根据国务院、省政府部署要求，我市自1月1日起，对属于淘汰范围的黄标车不再进行环保检测，不再核发环保标志。对违规检测及违规发放环保标志的，坚决取消其检测及发放标志资格，并依法追究相关人员责任。
数据告诉您，为何全面淘汰黄标车首先，机动车尾气会直接排放PM2.5。
其次，机动车排放的大量氮氧化物和挥发性有机物，使得大气的氧化性增强，一方面他们把自己排放的气态污染物转化成了PM2.5，同时还把其他污染源排放的很多气态污染物也都转化成了PM2.5!机动车就成为了PM2.5二次转化的最大帮凶!
1辆国1标准重型柴油车每年排放的氮氧化物相当于辆国4标准汽油轿车的排放总量。
年1月国家发布《年度中国机动车污染防治报告》，显示年全国机动车保有量达到2.46亿辆，排放污染物.3万吨。汽车是机动车污染物排放总量的主要“贡献者”，排放的氮氧化物和颗粒物超过90%，碳氢化合物和一氧化碳超过80%。而仅占汽车保有量6.8%的黄标车却排放了其中45.4%的氮氧化物、49.1%的碳氢化合物、47.4%的一氧化碳和74.6%的颗粒物。
所以说，淘汰黄标车、减少机动车尾气污染，对改善大气环境质量、保障公众健康具有十分重要的作用。
什么是黄标车？黄标车是指污染物排放达不到国1标准的汽油车和达不到国3标准的柴油车。目前我市机动车保有量.3万辆，汽车保有量.2万辆，黄标车3万多辆。
全面淘汰黄标车进行时年10月28日，省大气办发布《关于加快推进黄标车淘汰工作的通知》，部署全面淘汰黄标车工作。
年1月1日起，环保部门对属于淘汰范围的黄标车不再进行环保监测，不再核发机动车环保检验合格标志；公安部门对所有的黄标车一律不予年检，无锡的黄标车也不得委托到外地年检，所有机动车年检前必须对应年检周期的环保检验合格标志；交通部门针对未取得绿色环保合格标志和安全技术检验合格标志的汽车，一律不发放《道路运输经营许可证》，不配发《道路运输证》。
年1月7日，市政府发布的《无锡市人民政府关于调整黄标车提前淘汰补助标准的通告》大幅度提高了黄标车提前淘汰标准，根据车辆类型不同，市级财政补贴范围为—元/辆。
目前，公安、交通运输、环保、财政、商务等相关部门正在抓紧时间研究协调，具体实施细则将于近期向社会公布。
来源：无锡环保
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