顺丰敢于提价,原因在于它的客户大多数是企业,对于价格的敏感度不太大
油价在千呼万唤后,终于降了下来,但与油价关联度很高的快递业却开始悄然涨价
据相关业内人士表示,当前各行各业均是涨声一片,但快递行业的涨价声总是雷声大雨点小,一直以来涨幅并不大“快递行业一直是低价竞争的态势,快递公司用低价才能占领市场”一直以来,快递行业中,流传着这样一句话,快递企业谁先涨价谁先死,谁不涨价谁等死所以,喊涨的不少,真敢涨的不多
□顾莹
雷声大雨点小的快递业涨价不会一触即发
据了解,江阴的淘宝店主多数是小规模的,淘宝女装店店主黄女士表示,小网商一般用不起顺丰,而是用价格相对低廉的申通、圆通,“只有爆仓或节假日才用顺丰”她举例江苏靖江市新桥镇说,发上海走圆通和顺丰相比能差近一半,所以目前没有影响
10月9日零时起,汽油、柴油价格每吨均降低300元正当市民推测油价下调,与物流相关的服务行业有可能跟进降价时,快递业却抢先提价了,带头的正是快递业“大佬”顺丰
快递提价,对本地网商、网购者影响不大
同城快递涨价20%
“我们公司是和宅急送合作,签的是长期合同,短期内没有任何影响!”在长山经营一家规模较大网店的负责人启武告诉记者,他和快递公司签了1年以上的合同,所以短期内即便行业提价,对他们发货也没影响
“节前发件还是10元,今天打发件已经是12元了!”昨天,在园区一家企业市场部工作的小李说,他经常要发同城快件给客户,此前一直是10元,现在寄10个快件多花20元
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记者登录顺丰速运网站发现,10月8日,该公司就公布了涨价公告江阴发往无锡同城快递费用,首公斤从10元提高到12元,涨幅达20%;江阴发往上海的快递费仍和之前一样是首公斤12元,没有变动;江阴发往东部沿海省市的首公斤运费从20元提高到了22元,涨幅达10%增幅远超过公司宣传的平均调幅2%到4%
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