航运指数
内贸散货行情
1、今天下游有比较明显的春节前备煤特征，报出实货比较集中在4-5万吨进江航线，考虑到北方已经稍有压港，且气候不定，备货尽量在春节前完成，因此多要求船期越快越好，加上当前船少货多，推动运价继续走高2块左右，带动大船南下价格也有再涨；小船船期暂不算紧张，市场报货虽少但潜在需求尚可，暂无急定船报出，受大船涨势带动，前面走低的2-3万吨船型商谈应有1块左右小幅反弹，较少成交报出。
2、1.6-1.8万吨短途到青岛寻船，到长江口谈43-44开，另有南下海南的钢材、水渣粉和长江口短途等报货；2万吨左右渤海湾短途及青岛寻船，南下茂名谈75开；2.2-2.5万吨听闻江阴线订船；2.6-3万吨渤海湾及日照短途有货，到长江口给价暂低，南下广州线有船可用，但双方均不报价；3万吨出头渤海湾给22开，3.6-3.8万吨给价到常熟25不开，有靖江订船；4-5万吨进江线到长江口至南京段几乎均有报货，其中长江口给到货量充足，商谈到25-26开水平，到江阴因实载有限，商谈基本不低于28开，江阴以里暂少船货实际磋商，一周内几乎有货无船，实货给价还可再加，但已经有价无市，其它还有渤海湾及福建倒短寻船；5.7万吨到连云港订船，6-7万吨南下两广听闻部分订船，其中偏大船型广州商谈已不低26开。
来源：易舸航运信息
航运新闻
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