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今年上半年，江阴港累计完成货物吞吐量.6万吨，一举超过南通港、镇江港，成为江苏省继苏州港、泰州港之后吞吐量第三的港口，更以高达35.9%增速冲进全国港口货物吞吐量TOP20，紧跟大连港、黄骅港之后位列第十四名，刷新了去年年底第十七名的记录。
今年上半年，江阴港累计完成货物吞吐量.6万吨，同比增长35.88%；外贸吞吐量.32万吨，同比增长19.56%；集装箱吞吐量完成标箱，同比增长33.03%。
一是聚力规划先行，构建港口新格局。
积极融入长三角一体化，打造“一港四区”特色。积极配合《江阴港总体规划》（修编）的编制和报批工作，按照“一港四区”的总体发展格局，明确港口岸线、功能等生产要素的最优配置方案；石利港区、申夏港区及其内港池完成岸线利用规划调整，鼓励码头资源整合，提升岸线利用效率。申夏港区增承接水上过驳作业区取缔转移砂石作业，上半年砂石共完成.15万吨，同比增长.32%，预计年底将达到年吞吐量万吨规模。稳定洋山线、外高桥线外贸支线，开通“江阴-宁波”集装箱定班精品航线，吸引长江中上游货物在江阴港中转、长江下游及长三角地区货物在江阴港换装，为江阴“江海联动”的区域性枢纽港建设奠定基础。
二是聚力融合发展，培育港口新动能。
加强港区资源整合提升，打造“智慧港口”。以港口集团5G+工业互联网等项目为切入点，创立5G智慧港口创新实验室。以LNG、集装箱码头改造为契机，孵化培育落地一批5G技术应用。通过5G应用的无人驾驶集卡、实时巡检无人机、智慧安防等与港口业务相结合，升级成运营管理高度自动化、智能化的一流国际“智慧港”。推动新长江集团转型打造千亿企业，筹建钢材、不锈钢等两个百亿商品交易市场。推行集装箱设备交接单实现全流程无纸化流转，“提前申报”、“提前换单”，简化单证办理手续、提升通关效率和口岸服务水平。大力提升码头规模化、专业化程度，实现大型矿石运输船舶靠港数量迅猛增长。延伸集装箱服务功能，拓展高附加值业务，持续做大做强化肥“散改集”业务，为集装箱航线提供有力的货源支撑。
三是聚力绿色发展，塑造港口新形象。
推动低碳港城提标升级，打造“绿色港口”。抢抓长三角一体化发展战略机遇，紧扣区位优势发力枢纽经济，把握绿色低碳发展大势，加快申夏港区码头提档升级。
推进江阴港申夏港区港口集团五号码头绿色提升；加强环保设施项目建设，上半年江阴港新增、优化码头防风抑尘网3.6万平方米，散货码头粉尘在线监测覆盖%；新建大容量岸电1套，完成小容量智能岸电升级改造46套；同时岸电建设和使用稳步推进，沿江港口非化工泊位基本实现岸电全覆盖，上半年船舶接岸电艘/次，总用量为万千瓦时，较去年同期增长3倍。（江阴交通）
