莆田网讯 5月12日,随着“东鹏66”轮缓缓驶入莆头作业区,莆田港务集团“莆头—江阴”集装箱航线正式开通这是我市首条北上的集装箱航线,与原有连接厦门的航线形成了以莆田港为中心,北接福州、南联厦门“两翼齐飞”的航线布局,进一步提升了我市港口作业能力
据了解,莆头作业区规划建设1#—25#多用途泊位目前,一期先行投产1#—2#泊位,可靠泊7万吨级船舶,配备40万平方米的堆场、仓库,主要从事散货、集装箱、木材、浆泊等货物装卸、堆存业务,并通过路网与腹地工业企业形成无缝对接该作业区3#—6#泊位在建中(湄洲日报记者 郑已东 文/图)
据莆田港务集团有限公司总经理高雨介绍,我市工业企业的集装箱进出口大多依靠福州、厦门等地的港口进口的集装箱在外地港口卸船常熟市中医院后,需转陆运才能到达我市,耗时耗力耗财莆头作业区的建设和航线的进一步开通,将为我市集装箱进出口增加新通道,并大幅降低我市工业企业集装箱进出口的运输成本
图为“东鹏66”轮靠泊莆头作业区进行作业
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