规划从月城西侧常合高速公路北部进入江阴

规划从月城西侧、常合高速公路北部进入江阴,经过月城核心区,进入江阴站,沿新长铁路至芙蓉大道,向东经周庄、华士北部出江阴进入张家港

江阴日前出台了轨道交通规划,目前,江阴市正积极向上争取区域性的轨道交通过境和设站

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与江阴连接的城际轨道交通项目有:2012年底确定了沪常宁城际铁路作为省“先行先试”建设项目,线路途经江苏省太仓、常熟、张家港、江阴、常州、金坛、句容至南京江阴境内全长约31公里,规划设置月城站、江阴站、华西站3个站点

江阴轨道交通规划出台

此外,预留从城市客厅经肖山路跨江(与新长铁路共用过江通道)至靖江中心城区的2号线支线;预留从江阴临港经济开发区、璜土与常州城市轨道交通线网

轨道交通2号线:由江阴临港经济开发区核心区引出,沿港城大道、江阴人民路穿越城区,跨京沪高速公路向东沿长江路穿越城市客厅地区,再沿龙泉路横穿江阴高新区,总长度约29公里,共设置约22个站点

江阴境内全长约31公里,规划设置青阳站、江阴站2个站点2014年2月,《泰锡宜城际铁路规划研究》 顺利通过省专家组评审,为下一阶段正式启动泰锡宜城际铁路各项前期工作提供了支撑

轨道交通3号线:与轨道交通1号线在外滩相衔接,沿江阴江锋路、通渡路向南过芙蓉大道转至普惠路,继续往南至站西路向东进入江阴站,沿澄杨路经过云亭、周庄、华士至新桥,总长度约36公里,共设置约25个站点,在华士预留与张家港城市轨道交通线网衔接江苏靖江市新桥镇的线路返回无锡365房产网>>

【大规划】

还有泰锡宜城际轨道交通:从泰州经靖江过长江至江阴、无锡至宁杭客专宜兴东站规划自市域西南侧进入江阴,沿徐霞客大道经青阳镇区东侧,由南向北跨江阴大道后东转,进入江阴站,与新长铁路共用通道过长江至靖江

编者按:城市建设关系每个人的生活,城市改造每一步都带来新的变化365小编为您精选一周城建大事,随时关注锡城变迁《《《往期城建回顾

据了解,江阴轨道交通1号线与无锡轨道交通1号线堰桥站共站换乘衔接,沿惠山大道至徐霞客大道进入江阴,经青阳镇区东侧沿徐霞客大道向北,跨越江阴大道、南云路,进入江阴站,出站后沿虹桥路经世新客运中心至外滩,总长度约27公里,共设置约14个站点


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