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昆山年就有铁路，同样是中国4强县市，江阴常熟张家港，何时能开通铁路？昆山、江阴、常熟、张家港，都是我国综合实力最强的4大县级市，对于它们来说，造一个火车站(按建筑来算)是个小事情，就像上马一个大型博览中心，大型体育场之类，太简单了。但没有铁路线，建火车站有啥用？
昆山即使强如南京(政治能量)，它能做的也只是把轨道交通通到所有区县，也没有说给每个区县配备国铁线路(而不是地铁)。大家看到了最近十年的铁路建设大爆发，就以为铁路真是随便建。实际上，一个县级市通不通铁路，高铁，某种程度上还真是看运气！就好比有些游戏中的玩家复活，或者初始出生地比较随机一样，你必须承认一点，有的县区就那么幸运。
比如县级市第一名，昆山，没有争议吧，但是看看它的位置，昆山什么时候有铁路过境的？08年！哪个08年？年？错，年。一个国家，一个城市都有它的一种运气或者偶然性。清朝尚未灭亡的时候，当时的江浙地区就相对发达，又有上海这个bug，当时的近代工商业在无锡（你一定听过荣家，和它家的面粉厂之类的产业）开始发展。
无锡各种机缘巧合，这么一条铁路把苏南地区几个城市连接起来了。再看看丹阳，丹阳也是中国县级市名列TOP20里面，与江阴、常熟、张家港比，实力是稍微差点，可他就有铁路(同样是就有)。是因为国家照顾丹阳？人家就是地理位置好！谁让其他几个县级市的地理位置都远离沪宁的交通主线呢？
再看看句容，句容差点就是沪宁线上除了昆山、丹阳外，第三个被交通主线串联的县级市了，可是，好死不死的，它的主城区偏南，所以多年来，铁路的过境，对于它真的只是过境。当然，随着时代的发展，同样是中国4强县市，江阴常熟张家港，也将在不远的将来开通铁路，沿江高铁、通苏嘉铁路正在建设，但与年就有铁路的昆山相比，足足迟到了多年。
江阴以上观点你有异议吗？
